|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | CR-MOLY (aluminium) | Rozmiar koła: | 700C |
|---|---|---|---|
| body{background-color:#FFFFFF} 非法阻断122 window.onload = function () { docu: | Dostosuj | Waga: | 10kg |
| Widelec: | CR-MOLY | Centrum: | 14G * 32H |
| Obręcz: | 700C * 32H | KIEROWNICA: | DORP BAR |
| Opona: | 700X25C | Hamulec: | Z-ATAR |
| Zmiana: | SHIMANO | Siodło: | ChroMoły |
| Prędkość: | 14 | ||
| High Light: | 14 Speed metalowy rower szosowy,męski metalowy rower szosowy,rower szosowy 700C dla mężczyzn |
||
Utrzymanie stałego przerzutki jest stosunkowo łatwe, ponieważ ma mniej części niż rower z przerzutką.Koło zębate należy regularnie sprawdzać, aby upewnić się, że nie ma uszkodzeń zębów i czy żaden przedmiot nie ociera o nią, gdy obraca się tylnym kołem.Podobnie należy sprawdzić tarczę pod kątem ewentualnych uszkodzeń.Zaletą jest wybór liczby zębów tarczy, która nie jest okrągłą wielokrotnością liczby zębów zębatki, ponieważ pozwala to uniknąć koincydencji tych samych zębów tarczy i zębatki oraz miejsca styku opony przy każdym skoku mocy rowerzysty.W przypadku rowerzystów, którzy wykonują hamulce bezpoślizgowe, najlepiej wybrać tarcze o numerach pierwotnych (np. 41, 43 lub 47 zębów), aby zagwarantować równomierne rozłożenie zużycia tylnych opon.
Specyfikacja produktu
| RAMA | Stop, zgodnie z wymaganiami |
| WIDELEC | węgiel lub niestandardowy |
| OBRĘCZ | 700C,F/V |
| PRZEMÓWIŁ | 14G 304#STAL NIERDZEWNA |
| CENTRUM | JY |
| OPONA | 700X25C |
| KIEROWNICA | DORP BAR |
| TRZON | Kute 3D AL6061 |
| SIEDZISKO | 27,2x350mm |
| SIODŁO | Miękkie siodełko roweru szosowego |
| ŁAŃCUCH | 108 POŁĄCZ |
| OEM i ODM | zaakceptować |
| DŹWIGNIA HAMULCA | SHIMANO, NIESTANDARDOWE |
Ponieważ jesteśmy firmą z obszaru wschodnich Chin, koncentrujemy się wyłącznie na produktach wysokiej jakości, aby wykonać segment rynku przez Made In China.
Spawanie: Jeśli nazwiemy ramę Duszą roweru, to spawanie będzie Duszą ramy.Spawanie jest głównym czynnikiem decydującym o jakości rowerów, nie tylko ze względu na dobry wygląd, ale także z wytrzymałością ramy.Nawiasem mówiąc, wybieramy tylko poprzez nasze rygorystyczne testy materiałów.Niektóre ramy na rynku są wykonane ze stali z recyklingu.
Szczegóły części ramy: Jeśli przyjrzysz się bliżej szczegółom, możesz znaleźć naszą główkę ramy, drop out, mostek górny (hamulec), mostek dolny (mocniejszy, logo) są używane do projektowania wysokiej jakości materiałów.
Materiał lakierniczy: materiał lakierniczy YS jest bardzo znany w branży rowerowej dzięki wysokiej jakości.Używamy tylko materiału YS do twojego roweru, kolor jest błyskowy i spełnia normę EN.
Regulacja ramy: Po zakończeniu spawania ramy użyjemy wielu form do regulacji ramy, aby upewnić się, że każdy kąt i przestrzeń są prawidłowe.Po tym, jak położysz wszystkie elementy na ramie, będzie gładko, koła będą prosto na środku widelca i ramy
Osoba kontaktowa: Lee
Tel: 13771061331
